Ljudima koji počinju jedriti, ponekad je teško objasniti da zapravo uvijek jedre na prividni, a ne na stvarni vjetar. Kako se jedrilica kreće, smjer vjetra koji osjećamo na licu ili koji nam pokazuje vjetrokaz, razlikuje se od smjera stvarnog vjetra koji osjećamo na kopnu ili kad jedrilica miruje.
Razlikuje se za komponentu koju čini vjetar uzrokovan našim kretanjem, tj. jedrenjem. Što brže jedrimo, razlika će biti veća. 



Jedra trimamo prema prividnom vjetru, a ne prema stvarnom, što zna biti nekad greška početnika kad u trenucima kad nemaju brzine (npr. u trenucima nakon okreta bove niz vjetar), trimaju jedra kao da jedre punom brzinom, tj. pretrimavaju jedra.

Apparent wind sailing
U direktnom prijevodu, jedrenje na prividni vjetar, ne daje jasno objašnjenje što je to i kako se razlikuje od "običnog" jedrenja. Objašnjenje je jednostavno, tj. jedrilice koje jedre na "prividni" vjetar, u stvari su toliko brze u nekim smjerovima jedrenja, da komponenta vjetra nastalog zbog gibanja postaje dominanta u odnosu na stvarni vjetar. Kaže se da generiraju prividni vjetar kako bi mogle jedriti brže. Takve jedrilice u nekim uvjetima mogu jedriti i značajno brže od brzine stvarnog vjetra, u vjetar i niz vjetar, a ponekad i do 50% brže. (Neke eksperimentalne jedrilice mogu jedriti i duplo brže od stvarnog vjetra - npr. Sail Rocket)

Osnovne karakteristike takvih jedrilica:
- vrlo lagane i nose ogromnu površinu jedara za svoju veličinu
- trupovi su dizajnirani da lako mogu izaći iz deplasmanskog moda, tj. lako probiti forsirani mod, te početi glisirati

Početak jedrenja na "prividni" vjetar je počeo naravno u Australiji, gdje su 18ft skiffovi bili predvodnici razvoja jedrenja i tehnologije jedrilica. Još 1983. godine, Julian Bethwaite (Frankov sin), izmislio je asimetrični spinaker i odmah pobijedio sa svojim ultra jednostavnim 18ft skiffom (za dvije osobe, za razliku od ostalih 18 footera na kojima jedre 3 osobe) u San Franciscu. Te godine je praktični rasturio na svim regatama. Kako je u to vrijeme politika bila dominanta u svijetu 18 footera, zabranjeno mu je daljnje natjecanje na kraju sezone. Kasnije, asimetrični spinaker je postao standard, ne samo u 18 footeru, već u svim skiffovima.

Odkud je Julianu došla ideja za dizajn asimetričnog spinakera? Naime, u to vrijeme 18 footeri su već generirali puno prividnog vjetra, tako da su niz vjetar praktično jedrili po boku i tangune imali skoro uvijek naslonjene na prednji štraj. Kako bi pojednostavio upravljanje sa spinakerom, sjetio se ideje o baštunu i asimetričnom obliku spinakera.
Ako niste znali, Julian je dizajnirao i 49er i 29er skiffove.

Osim skiffova, danas postoje i mnogi krstaši koji jedre na "prividni" vjetar, npr. Volvo 70, Open 60 i slične.

U nastavku: Kako utječu promjene smjera vjetra i snage na prividni vjetar i kako reagirati.